“大围住”这个词，关于大大都车主来说或许并不生疏，由于现在街上跑的富康、捷达等轿车许多都加装了大围住。

  大围住是什么呢？其实便是轿车下部广大的裙边装修，学名是车身空气扰流组件，源于赛车运动。给轿车装上大围住，是轿车改变效果最显着的晋级项目，因而深受寻求时髦和标榜自我的车主喜欢。

  轿车装上大围住能使车身加长，重心降底，改进车身周围的空气运动特性，来提高轿车高速行进的稳定性。不过，目前国内市场上的大围住大大都没有通过空气动力学的验证，或许无明显的改进车身周围气动特性的功用，更多的是为车身漂亮。

  不同的大围住风格，所得到的轿车晋级效果也有不同，有的给人雍容华贵和热情奔放；有的充溢运动特质，仿如一辆赛车按照产品层次的不同，加装大围住的价位也有较大差异，一般在1000——4000元之间。

  塑料是各名牌轿车改装厂如奔驰的AMG、宝马的ACSCHNITZER、奥迪的ABT等必装大围住的首要资料，因塑料可进行纤细的成分和功能调整，且成型性好，因而塑料大围住套件的质量也比较高，但本钱也形成产品价格较贵。

  运用玻璃纤维的大围住套件，尽管细腻程度不如塑料制件，但它的制造便利，对模具及出产设备要求较低，因而国内大都的轿车大围住制造商都选用玻璃纤维制造大围住套件。

  大围住雏形的规划，被行家称为“做试模”，即先用玻璃纤维做出料想的产品形状。试模做好后，就可以在试模上用玻璃纤维套出主模，通过修整后就可以适用于出产了。

  在主模内外表涂一层胶衣，胶衣的色彩决议产品胚件的色彩。等胶衣干后，就要在胶衣上涂刷胶灰，添补主模上的空地。

  待胶灰干后，就可以把预先取舍好的纤维在主模上铺上3—5层，保证套件有满足的刚度，玻璃纤维贴上后，就把主模阴阳模合夹紧，夹成完好的全体，一起塑造出产品内部的概括。经1—3h后，待玻璃纤维干透就可以脱模了。

  最终一个工序是喷漆。通过底漆的喷漆和烘烤等一系列的“梳妆打扮”，大围住产品便算制造结束了。

  （1）轿车是否加装大围住，要根据轿车常常行进的路途状况而定，加装了大围住的轿车只适合在平整和杰出的路途上行进，假如你的轿车常常要在不平的路面上行进，那就不要加装了。

  （2）应选用高质量的产品，由于高质量的玻璃纤维大围住套件，不管巩固程度或外表光洁度都远远强于一般的产品。

  （3）主张仍是不要选用需求拆掉原车的保险杠才干装置的大围住，由于玻璃纤维的击力十分差，所以选用将原保险杠包裹其间的大围住不会影响车辆的结实性。但假如一定要选用拆保险杠的大围住，可将原保险杠中的缓冲区移植到玻璃纤维大围住中，以起到维护的效果。

  （4）应该到有经历和诺言的改装店加装大围住，由于这些店肆有制造玻璃纤维产品的才能，大都会免费为车主修正不小心碰坏的大围住，令车主不用为大围住的一点损害就得花钱去换一个新的。

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