“只有买错没有卖错”这句话在每一个行业都有所体现。近日有一位女车主，花费了12万买了一辆新车。原本提新车是一件非常愉快的事，但却成了一件糟心的事。女车主在距家10KM以外的一家4S店购买了一款新车，当时也进行过试驾，各方面都挺满意，所以下单入手了这辆新车。等签完合同流程走完以后，马上进入装潢的环节。此时要安设行车记录仪，当拆开中控台后，女车主彻底傻眼了。

  由于当时安装行车记录仪时，女车主就在车旁，拆开中控她还往车内瞅了一眼，差点没把自己气笑了：这车难道是从水里捞出来的吗？看着内部零部件上黄颜色的锈迹，于是伸手去触摸，手指也沾染了黄色。看到这个地方女车主非常崩溃，购车时4S店经理保证过这是一台全新车辆，没有事故，没有泡水。可是现在事实摆在眼前，4S店也应该给这位女车主一个合理的解释。

  随后车主将车开回4S店，并且找到了店内的销售经理。女车主质问：为何当初你给我保证的无事故、无泡水新车，在我手里却发现了生锈的迹象，这又从何解释？销售经理也觉得很惊讶：不可能啊，我们店里的车都是从整车厂测试后运输过来的，而且我们也不敢去卖事故车。也有一定的可能是汽车出厂时出现的纰漏，例如车内的一些固定件没做防锈处理。汽车在质量上肯定没问题，必然是其中哪一环节出了差错。

  车主也非常不满意对方的解释，毕竟车辆出厂检测属于很重要的环节。而自己的车却被忽视了，这其中明显有问题。4S店也表示会给予一定的维修保养补贴，并且对有锈迹D 部件进行免费除锈处理。4S店所做出的承诺，车主也并没有接受，最后将此次事件反映到了市场监督管理部门，等待最终的结果。倘若这辆车真的有问题，比如是一辆事故车，泡水车。4S店就要对车主进行退一赔三，为了验证事情的真伪，要专业人士的检测。

  其实店家的说法也模棱两可，难以让人信服，毕竟在卖出时，口口声声说道这是一辆新车。但到客户手里就变成了一台锈迹斑斑的车，怎么样也说不过去。如果此次女车主没安装行车记录仪，或许也不会打开中控台，就不会发现生锈零部件，但对于日后行车安全可能会有影响。4s店也声称可能是由于疏忽，并没有检查到位，像这样的一种情况，4S店就应该给客户退车或者换车的解决方案，否则哪一位车主可接受呢？从中也能得出这台车必然不是新车。

  这位女车主的情况在汽车市场也时有发生，但这并不可怕。如果大家要购买一款新车，一定要去正规的4S店，因为这类4S店的手续齐全，流程完善，基本上不可能会出现类似的情况。一旦有差错出现，也会给你及时解决。如果4S店不给客户处理问题，那么就像这位女车主一样，向市场监督管理部门进行反馈或者向4S店提取诉讼。只要有充足的证据能够证明这辆车不是新车，法院也必然会判处4S店对车主进行赔偿。

  实际上这类情况经常发生在二手车的买卖中，因为二手车商众多，若不是专业的人员，也不会进行验车，就有很大的可能性买到事故车。为保障自己的权益，对于汽车买卖的所有的环节都要进行仔细检查，出现一些明显的异常问题后要及时进行维权。

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