很多人在买车的时候，会考虑多个因素，尤其是想买一辆家用SUV，除了要清楚某款车的实力如何，还要横向对比其他车型从而找出一款真正对自己最合适的。当然，新能源SUV在当下显然是众多人的首选车型，尤其是空间大的中型或中大型SUV，有着得天独厚的优势。而奇瑞汽车近些年也是不负众望，在新能源领域取得了一定的成功，旗下车型性价比都比较高。奇瑞的“王牌SUV”，12.99万就有355马力，续航1400km，看啥途观L，该车便是风云T9。

  奇瑞风云T9作为一款插混中型SUV，定价是比较合理的，起步价12.99万，不过顶配车型达到了18.39万。至于销量，风云T9展现出了强劲的势头，去年年底卖出了8282辆，今年一月份卖了3181辆。在外观设计这一块，风云T9整体比较常规，没太多显眼的地方。车头采用了半封闭式的格栅，而且为了有家族特色，特意在上下部分加入了凸起的线条进行勾勒。不过个人觉得没这个必要，反而让车头看起来更复杂，而新能源车一向都是以简约大气著称。

  中间配备了竖直的装饰条，两侧是不规则的导流槽，下方梯形进气口棱角分明，整个车头看起来还是挺有气势的。侧面亮点也不多，隐藏式门把手是标配，车尾是大面积尾翼，整车姿态比较挺拔，腰线的使用也比较到位。从总体上看，风云T9的颜值在同级车型里算不算很高，但毕竟是家用车，耐看实用才是最重要的。尺寸方面，风云T9的车长为4795mm，车高1738mm，轴距2770mm。

  体型中规中矩，而同级的大众途观L，车长为4735mm，车高1682mm，轴距为2791mm。因此除了轴距，风云T9各方面的参数都比途观L更出色，因此空间表现自然不需要过多的担心，尤其是五座车型，得益于近2米8的轴距，第二排能随便翘起二郎腿。

  不过，该车还提供了七座布局，个人觉得这样的体型和轴距，七座可能不是太好的选择，在第二排保证良好坐姿的前提下，第三排几乎只能乘坐小孩或放置行李。当然，应急使用还是没问题的，平时也可以将第三排放倒作为后备厢的衍生空间。而在平时状态下，后备厢容量有819升，放倒后排的话，后备厢最大可以容积能够达到2065升，非常实用。

  至于内饰，风云T9整个车内的布局显然也是当下新能源车的主流造型，整体看起来比较简约时尚。T字型的中控台很有豪车的范儿，中间配备了一块15.6英寸的悬浮大屏，内置高通骁龙8155芯片，车机操作起来比较流畅，逻辑也清晰，符合多数人的使用习惯。三幅式平底方向盘造型大气，不会像新势力车型那样稀奇古怪，不过全液晶仪表如果能设置成嵌入到中控台内部，可能会更合理一些。

  当然，大空间新能源SUV还有一个优势就是座椅舒适性，风云T9也不例外。该车座椅功能很丰富，比如主驾驶座有加热、通风、按摩等功能，副驾驶座还配备了女王座椅，支持10点按摩，腿托调节角度最大达到128度。不仅仅是前排，后排座椅还支持一键放倒功能，自驾游放置大件行李甚至还能临时当床用，空间非常灵活。

  动力方面，风云T9全系都是插混版本，主体搭载一台1.5T发动机，最大马力156匹，全系采用前置单电机布局，电动机总马力204匹，总扭矩310牛米。在一段动力的加持下，系统综合马力达到了355匹，综合扭矩530牛米。参数看起来确实不错，不过破百时间只有7.8秒，放在同级车型里其实并没什么优势，和2.0T燃油车差不多。油耗的话，WLTC百公里综合油耗1.35升，亏电状态下百公里油耗5.2升。续航方面，CLTC纯电续航能力分别是120千米和210千米，工信部综合续航能力都是1400公里，还是相当的好的。那么对于奇瑞风云T9，你们觉得该车表现如何呢？

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