铝合金压铸模具

  每隔5000-1万公里左右，我们要把车开到修理厂或者是4S店去进行一次保养，对于小保养来说无非就是换换机油、换换机油滤芯以及空调滤芯和空气滤芯等。不知道大家平时都是喜欢去4S店保养还是喜欢到修理厂去做保养呢？

  对于我而言，一般我是在网上或者其它渠道购买机油以及各种滤芯等产品，然后去到熟悉的修理厂去付工时费让师傅帮我更换。如果是自己买材料，或是去修理厂保养的朋友们就会发现一个问题，市面上的机油包装绝大多数都是分为两种，一种是小瓶的1L装，另一种是一桶4L装。

  不过尴尬的是，每一次更换机油之后，都会剩那么半瓶。比如小排量的车，可能一次更换机油用量是3.5-3.7L，那就会剩下那么300-500ml。有的车更换机油需要4.5升，买两桶太多，就得买一桶机油另加一个小瓶。但要说能完全把购买的机油刚好用完，似乎是个不太现实的事情。

  基本上每次保养都会剩那么一点，那么这些剩下的机油，能否存放到下一次使用呢？特别是对于一些老德系车，发动机多少存在一些烧机油问题的，想要把这些剩下的机油存放起来，以备中途添加的话，我们要怎么保存这些机油呢？

  由于机油倒出时，原本封口的锡纸膜已经被破坏，所以剩下的机油我们在存放时，首先就是要避免潮湿，特别是在南方地区，空气中的湿度本来就比较大，如果把剩下的机油暴露在空气中就很容易参入水分。因此我们大家可以用保鲜膜或者塑料袋在配合一个橡皮筋，把瓶口扎好，然后再把原本的瓶盖盖好。这样就以防空气带着水分渗入，并且减少机油氧化。

  最好在把这些没用完的机油带回家前，我们就在瓶身上贴个小纸条，或者用记号笔记录下开封的日期。这样在之后再取出来用的时候，也能知道是啥时候开封使用的了。

  对于机油存放的位置也一定要注意。要避免高温、太阳直晒，并且保持干燥的环境。我见很多人经常都会把没用完的机油直接放置在后备箱里，但我却不太赞同这样的做法。首先由于车辆经常会停放在室外，特别是在炎炎夏日的时候，车辆被太阳直晒，车内温度相当高，后备箱内同样如此，因此长时间在高温影响之下，机油很可能就会出现提前氧化、变质。

  而且，你想呀，车辆经常会出现颠簸，快速过弯或是躲避障碍物时，车身会有强烈的离心力，放在后备箱的机油很可能就会因此翻倒，造成瓶内机油渗漏或是洒出。不仅会造成后备箱垫污染，还会污染后备箱中其它物品，特别是衣物等，相当难清洗。

  因此，我建议这些没用完的机油，我们大家可以先存放在家里阴凉干燥的地方，有需要再拿去车里添加使用。这样既能够保持机油的寿命，还不需要过多的担心把后备箱弄得满是油污。

  很多小伙伴就会问了，用剩下的机油还能存放多久呢？对这个问题，一般来说机油的寿命就是一年左右，比如机油加注到发动机里面，一年或者一万公里左右的时间就有必要进行更换了。

  但一般我们把这些剩余的机油存放在阴凉干燥处，并且把瓶口扎紧了的情况下，肯定是没有发动机内部那般高温、高压、频繁裁剪的工况恶劣，因此寿命也可以适当延长一些，超过一年也问题不大。如果是矿物油或者半合成机油的话，我们要适当减少一些存放时间了。

  另外，这些经过长时间存放的机油，在下一次使用的时候，切记不要把全部机油全部导入发动机中，底部留一些余量，因为最后的机油中很有可能会存在较多的水分，进入发动机可能会对内部造成影响，影响发动机的性能发挥，因此使用时留下瓶底的一些余量，不要全部导入发动机中。