近日，国外润滑油市场很不平静。前些日子，埃克森美孚、雪佛龙、Chemlube、Cam2、Warren Oil、Pinnacle Oil和Smitty公司相继宣布涨价4%到9%，11月中旬到12月初执行新价。

  这还没完，小编最新得到的消息称润滑油第二波涨价潮来袭：壳牌、BP润滑油美国公司、Phillips 66、Citgo和Omni Specialty Packaging在近日向美国客户发出了涨价通知单。该消息称：这一些品牌的成品润滑油价格将从12月中旬开始上涨，推动其涨价的根本原因仍是基础油、添加剂、其它原材料成本上涨及包装和运输费用的持续走高。美国润滑油市场已开始了涨价潮，而国内的润滑油也将面临大幅度涨价风潮，今天小编陪同诸位大侠一起来分析——

  原油——基础油——润滑油，这是一层一层的供应链关系。基础油几个的上涨原因在源头上，受国际原油连续上涨影响，跟随原油价格持续上涨；在基础油本身上：进入冬季后，部分主营炼厂纷纷进入检修，导致生产大量缩减，基础油产量变少，所以油价上涨。因此，原油市场行情报价上涨会值直接导致润滑油价格的上涨。

  另外，国内其他油类市场上，汽油柴油大幅度涨价，导热油，变压器油，低粘度基础油上涨600元/吨；十二羟：从14000涨到18000元；塑料桶：原材料从8300涨到8700！

  再往上究其原因就是上半年国际市场上，为了减少了全球原油供应过剩局面，原油输出国减少原油的输出，从而直接导致了油价上涨。而由于国际原油价格持续上涨，导致基础油涨势，直接推动润滑油价格推涨10-20%左右，好的全合成润滑油涨幅达23%左右。像一和这样一直是使用国外进口的基础油的润滑油厂家，受国际上的原油价格持续上涨导致的成本上升，影响更是严重。

  添加剂作为区分润滑油等级的重要配方，让润滑油的性能更优越。毫无疑问，润滑油的添加剂也一直影响着润滑油的价格。近期，大部分添加剂工厂限产或停产，造成了市场供给下降，导致润滑油添加剂成本上升。

  我们在开头的美国润滑油涨价消息中可以清晰的看到这样的原因，全球各大添加供应商的相继涨价，毫无疑问的成了仅次于基础油的推动润滑油涨价的原因。

  2017年是国家环保政策收紧的一年。尤其在2017年下半年以来高强度的环保政策使润滑油原材料价格疯长

  况且，今年的冬季又和以往大大不同。受环保督查影响，为了打好“蓝天保卫战”，从2017年11月15日～2018年3月15日，京津冀及其周边2+26个城市将迎来史上最严“停工令”！与此同时，全国各地也全部开展冬季限产停产。这直接引发油炼厂、化工厂的产量跟不上，价格也将随之上涨。而这一波环保风潮也影响了包装材料的价格和供应，说到这里，又不得不说一下包装费用的涨幅，国内的塑料桶原材料已经从8300涨到8700！

  市场常见的润滑油包装，按包装形态分，可分为内包装和外包装，内包装为铁桶及塑料桶包装，外包装为瓦楞纸箱包装。目前生产塑料制品的主要原料聚乙烯是石油衍生物，而由于近期原油价格持续上涨，聚乙烯等原材料价格涨幅已达到近4成，塑桶小包装价格持续上涨15%,塑桶中桶价格持续上涨20%，制作成本的上升成为价格持续上涨的主因。

  说到运输费用，大家可能最近都有同感，那就是汽油、柴油价格的上调，经常用车的都知道，近期汽油柴油涨价直接增加了运输成本。而今年出台的针对危险化学品运输车辆违法超限超载的规定，更一步加剧了运力的紧张和运费价格的上扬。近期更由于治理雾霾等环保压力，对大货车的限行日趋严格，运力持续紧张，价格持续上涨。借此机会国内各大物流公司、快递公司已经纷纷提价，润滑油涨价已是势不可挡。返回搜狐，查看更加多