一些朋友改装轿车音响时以为多装置无线遥控、多碟转换器等辅佐设备能进步轿车音响的实际效果。其实，音响的主机才是整个音响系统的原声，是决议音效质量的中心地点。一起，喇叭、分音扩大器、超重音箱等也对音响的全体效果有严峻影响，假如忽视其间的任何一个环节，就算装置数量再多、功用再杂乱的辅佐设备，关于进步音响的实际使用效果来讲都杯水车薪。所以与其做一些费钱又吃力的改装，不如结壮选个好主机。一些车主在做轿车做隔音时过度寻求阻隔声响的效果，要求将隔音做到极致，乃至期望听不到发动机的声响。

  咱们能幻想，假如驾驶者听不到来自路途和动力系统的声响，就会失掉对路况和车况的相关信息的获韧判别，影响到行车的安全。轿车隔音改装的终究意图，并非是要消除一切声响，而是消除噪音。因而，绝对不能将轿车内部空间改造为一个彻里彻外的“无声国际”，因小失大。

  误区三：盲目加装尾翼 加装尾翼现在也成为了风气(报价 图片 参数)，但并不是一切车型都合适装置尾翼，由于尾翼的效果在于添加车身的稳定性，对大排量的车来说比较要害，但关于小排量车型，装置尾翼则会对车速产生必定影响。别的，尾翼属扰流部件，假如单纯加装尾翼以到达夸大或漂亮的效果，则会起到一些不和效果。由于尾翼的效果是在轿车高速行驶的情况下进步下压力和车身动态平衡的特性，但这需求通过细心的调校才干到达所等待的效果。盲目加装尾翼在轿车高速行驶时能起到反效果，比方导致轿车的单向平衡出现问题，影响用车安全。 误区四：为装“大围住”拆保险杠 有些朋友为了使车辆的外形更为漂亮大方，为爱车装置“大围住”。加装“大围住”的确会使整车的线条看上去更流通，但有些朋友过度“爱美”，在装置时不是将“大围住”组件装在原车的保险杠上，而挑选拆掉原车保险杠，然后再装置。 这样的话车是变漂亮了，但车上的人也随之变得不安全。拆掉原车保险杠，意味着假如车如果产生磕碰事端，会短少保险杠的维护，人和车都或许遭到更严峻的损伤。 误区五：加装大口径排气管车会跑得更快 对速度的寻求是许多朋友的愿望，部分车主以为加装大口径排气管能够让轿车具有更微弱的动力，在声响上也显得气度。 汽修专家这样以为，单纯替换排气管关于动力提高效果不大。在发动机没有做改装的前提下，只替换排气管，并不能起到显着提高功率的效果，这关于一些小排量的天然进气车来说更是难上加难。从实际操作看，单纯改装大口径排气管的最显著效果是构成声响上的气势，但会形成噪音污染。