改装大包围可以备案，备案后才为合法改装。汽车大包围是指车身外部扰流器，其最大的作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳，由此减少耗油量。汽车大包围的安装的方法是：1、清洗和擦拭要安设大包围的部位；2、拆下原保险杠，将大包围对准安装，查看是不是合适；3、根据大包围安装的地方的要求，钻安装孔并去除毛刺；4、将前包围、侧包围、后包围依次插入安装部位，对准安装孔后用螺钉固定拧紧即可安装成功。

  汽车改装大包围是可以备案的，先向当地交警相关窗口提出车辆改装申请，并在申请中说明改装部位、示意图和改装理由，改装完成后备案，若外观改装过大的，还要更换行驶证。厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的，在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料做比对。想更换车身颜色并加装大包围，需要程序如下：1、要先去车管所办理变更登记，自受理之日起，一个工作日内会给出准予或者不予变更的决定。2、如果车管所同意改装大包围，就可以去改装。3、完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》。4、将《机动车登记表（副表）》车辆照片一张送交所辖区交警支（大）队车管部门。

  车辆改装大包围备案步骤：直接携带机动车行驶证，机动车登记证书，机动车辆到车辆管理所或者是公安机关交通管理部门来办理备案手续就可以，办理备案手续时要重新拍摄行驶证上面的相片，重新核发行驶证。自受理之日起，1至3个工作日内会给出准予或者不予变更的决定，如果车管所同意改装大包围，就可以去改装。完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的身份证明原件和复印件；机动车登记证书；机动车行驶证；《机动车变更登记申请表》。加装车辆大包围之后，车辆的底盘高度会降低，会影响到机动车辆的通过性特。特别是对于轿车来说，轿车的底盘高度比其他车辆会低一些，加装大包围之后会变得更低，在机动车辆行驶时需要特别的注意，避免对大包围进行磕碰。汽车大包围是指车身外部扰流器，其最大的作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳，由此减少耗油量。汽车大包围的安装的方法是：1、清洗和擦拭要安设大包围的部位；2、拆下原保险杠，将大包围对准安装，查看是不是合适；3、根据大包围安装的地方的要求，钻安装孔并去除毛刺；4、将前包围、侧包围、后包围依次插入安装部位，对准安装孔后用螺钉固定拧紧即可安装成功。

  改装前后包围最好是需要去备案。需要程序如下：1、要先去车管所办理变更登记，自受理之日起，一个工作日内会给出准予或者不予变更的决定；2、如果车管所同意改装大包围，就可以去改装；3、完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》；4、将《机动车登记表（副表）》车辆照片一张送交所辖区交警支（大）队车管部门。根据《机动车登记规定》第十六条已注册登记的机动车有以下情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:(一)改变车身颜色的;(二)更换发动机的;(三)更换车身或者车架的;(四)因质量上的问题更换整车的;(五)机动车登记的使用性质改变的;(六)机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。属于第一款第一项至第三项规定的变更事项的,机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。

  汽车改装大包围是可以备案的，先向当地交警相关窗口提出车辆改装申请，并在申请中说明改装部位、示意图和改装理由，改装完成后备案，若外观改装过大的，还要更换行驶证。厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的，在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料做比对。想更换车身颜色并加装大包围，需要程序如下：1、要先去车管所办理变更登记，自受理之日起，一个工作日内会给出准予或者不予变更的决定。2、如果车管所同意改装大包围，就可以去改装。3、完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》。4、将《机动车登记表（副表）》车辆照片一张送交所辖区交警支（大）队车管部门。

  改装车辆前铲后包围可以备案。改装的要求：严格来说，目前加装侧裙和前铲都属于不合法改装，因此即使你改装后主动去车管所备案，车管所都只会让你复原。因此并不建议私自加装前铲和侧裙。目前合法改装的部件最重要的包含与原厂同样规格的轮胎、300MM以下的行李架、不改变车辆原本结构的内饰、车身颜色、侧面踏板、中网和刹车系统。该化妆后的影响：首先，加装完前铲后车辆的离地间隙会明显变小，这就导致了下地库时很容易直接把保险杠整个蹭掉，维修费想想就刺激。其次在路上见到交警叔叔都得心惊胆战，怕被请去“喝咖啡”。最后一点便是在年检时需要拆下复原，无疑浪费了不少时间和金钱。

  汽车改装外包围后需要去车管所备案。根据《机动车登记规定》条：已注册登记的机动车有以下情形之一，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色。（二）更换车身或者车架。扩展资料：车辆改装的需要注意的几点：外观改装：外观件的加装确保不会在使用中伤害行人为底线，并不超出车身尺寸一定的比例。汽车轮胎只能变更原厂轮胎轮毂，禁止更换跑车胎，更换尺寸更大更宽明显与车身不适应的轮胎等。

  汽车改装前后大包围，对于外观更改显而易见的车辆，需要到车管所办理变更登记。下面是关于汽车改装的更多介绍：1、定义：汽车改装（Car-modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。2、分类：汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。如果对车辆进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装，包括更换核心部件的行为。可能使汽车无法通过年检。

  汽车安装大包围可以备案，先向当地交警相关窗口提出车辆改装申请，并在申请中说明改装部位、示意图和改装理由，改装完成后备案，若外观改装过大的包围，还要更换行驶证。关于汽车改装的相关信息如下：1、相关规定：根据机动车登记规定，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。2、改装轮毂的好处：改装一套好的轮毂能改善散热及轻量化的目的，无论静态还是动态都有很高的视觉上的冲击力，并且能提升车辆的操控性能。轮毂直径加大、宽度加大、扁平更低、这样能整体提升轮胎的抓地力。

  改装大包围可以备案，备案后才为合法改装。汽车大包围是指车身外部扰流器，其最大的作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳，由此减少耗油量。汽车大包围的安装的方法是：1、清洗和擦拭要安设大包围的部位；2、拆下原保险杠，将大包围对准安装，查看是不是合适；3、根据大包围安装的地方的要求，钻安装孔并去除毛刺；4、将前包围、侧包围、后包围依次插入安装部位，对准安装孔后用螺钉固定拧紧即可安装成功。

  改装包围必须要格外注意改装件是否超出法律规定范围，即不可超出车身原有的最大宽度，这种请款是能不用备案的，如超出车身最大宽度则需要到车管所核实备案才可上路。汽车改装可分为车身改装和动力改装。目前在我国最新的汽车改装新规下允许改装轮毂，但不可改变轮毂尺寸大小；允许加装车辆行李架，但不可安装高度不可超过30cm；允许加装脚踏板，对于很多SUV车型来说，加装脚踏板使上下车更方便，但不可超出车身5cm；车身颜色在可改变，但需要在10日内到车管所备案，并更换新的行驶证。

  改装小包围不用去备案,因为没有超过它的规定,如果是改装大的包围是需要去备案的，因为只有备案后才为合法改装。所以车主可以看自己要改装的范围大不大来判断要不要备案。汽车在改装到时候需要到当地的车管所部门咨询改装项目是否被允许，如果是允许的需要进行备案，如果是不被允许的包括发动机等系统的改装，是不能够直接进行的，即使改装了汽车也无法正常通过年检，导致汽车无法正常上路行驶，还会影响汽车行驶安全性。

  将车辆开到车辆管理所或者是公安机关交通管理部门，需要携带的证件是机动车所有人身份证，机动车行驶证，机动车登记证书，备案时，要换掉机动车行驶证相片。机动车辆想要改装，大包围可以先到当地的车辆管理所去办理变更登记手续，在受理之日起，一般会在1~3个工作日之内给出准予或者是不予的变更的决定，车辆车主是不可以先去更改车辆的大包围，然后再去备案的，这个顺序是要先到车管所确定一下，不然会出现更改之后车管所不能审批的情况。

  金杯海狮可以改装大包围的：1、金杯海狮改装大包围其实是有用的，专业轨道车上安装是为减少空气阻力和引导风向，能够大大减少底盘下的风，使车在高速时不那么容易漂浮（有点不稳的感觉）；2、专业车用包围也要经过测试才能通过，包围最好陪上定风翼（尾翼），尾翼也起到一定的作用，它在高速行驶时，能引导屋顶的风，使车在高速行驶时紧贴地面；3、面上的包围和尾翼也能起到作用，但是材料和质量没那么好，可能也没经过测试是不是真的具有以上的作用，但是专业或者品牌的包围和尾翼就一定具有以上的作用。

  厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的：1、在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料做比对；2、但如果在未上牌前，车主私自请求经销商改变车身颜色，在上牌注册时是肯定行不通的；3、道理是一样的，因为车管所会根据厂家提供的资料做比对。

  新规定则精确指出：1、汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架；车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等；简单来说，车主不用先征求车管所的意见了；2、新的《道路交互与通行安全法》明确规定，任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准与发动机的有关技术参数；3、已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，才可以进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续；4、车辆改装是不是合乎法律，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是不是相符，不符合的，就不能通过年检。

  需要备案的，需要程序如下：1、要先去车管所办理变更登记，自受理之日起，一个工作日内会给出准予或者不予变更的决定；2、如果车管所同意改装大包围，就可以去改装；3、完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》；4、将《机动车登记表（副表）》车辆照片一张送交所辖区交警支（大）队车管部门。

  厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的：1、在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料做比对；2、但如果在未上牌前，车主私自请求经销商改变车身颜色，在上牌注册时是肯定行不通的；3、道理是一样的，因为车管所会根据厂家提供的资料做比对。

  汽车大包围改装可以上路的：1、汽车改装大包围是可以备案的，先向当地交警相关窗口提出车辆改装申请，并在申请中说明改装部位、示意图和改装理由，改装完成后备案，若外观改装过大的，还要更换行驶证；2、厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的，在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料做比对；3、完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》。

  汽车大包围改装不合法行为，如果汽车改装了大包围，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请办理变更登记。汽车大包围最大的作用是：1、减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳，由此减少耗油量；2、但是有一些大包围只考虑了美观，没有考虑到空气扰流方面的设计，从而让汽车不但没有减少油耗，反而倒是更加费油了；3、多数安装汽车大包围的汽车还是从美观考虑的，真正能起到改变空气动力，尾翼（定风翼）起到了很多的作用，尾翼是大包围其中的一个部分。

  可以。先去车管所办理变更登记，自受理之日起，一个工作日内会给出准予或者不予变更的决定。如果车管所同意改装大包围，就可以去改装。完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》。最后将《机动车登记表(副表)》车辆照片一张送交所辖区交警支(大)队车管部门。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。