我们经常听到网上有人吐槽大众甲壳虫、宝马MINI为土豪的玩物，其实无非就是相对普通人来说，这些空间小、价格贵的车，实用性低！实际上，很多动辄就是十几万、上百万的汽车配件，更能让你体验什么是土豪的玩物，一把雨伞售价10万元、一个遥控手表十几万元、一个前包围运动套件200多万……

  上周轱辘哥去深圳参加劳斯莱斯库里南上市活动，听着设计师讲解这款顶级SUV、后备厢处的“揽景坐席”，售价30-40万元人民币，那一刻，只祈求自己能碰上哪个土豪大手一挥，买入一台库里南，然后说把加装“揽景坐席”的钱省下来给轱辘哥，轱辘哥一定拿着这笔钱去买一辆全新凯美瑞。

  想象终究是想象，不过劳斯莱斯在打造这些汽车精品上，的确展示了一个超豪华品牌的“壕”。早前劳斯莱斯以一把售价十万元的雨伞刷新了我们对普通汽车精品售价的认知。据悉，这把雨伞的主干全银打造，使用独一无二的材料，而且放伞处的孔里带有自动烘干的功能，下雨天也不愁车内会湿哒哒。还有那价格几万的星空车顶，随便一加装就是一辆入门级家庭轿车的价格。

  Amvox2可不是普通的名牌手表，这是全球唯一一块可以当车钥匙用的机械表。它由瑞士钟表老司机积家打造，价格也不菲，23万元！这个价位可完全选择一辆好开的中级车，舒舒服服的！

  车钥匙那么贵，车子自然也不便宜，和劳斯莱斯一样，随便就是几百万人民币，我想开着它，还线里面的邦德了。相比劳斯莱斯的典雅稳重，阿斯顿·马丁家族设计还是比较前卫犀利的。

  奔驰S级本身售价还算适中，所以配备的音响系统价格还算可以，柏林之声，价格在4万元左右。现在很多豪车都喜欢在音响上做文章，以此提升整车的乘坐享受，柏林之声是顶级的音响品牌，在很多豪车上也有配备。

  除了柏林之声，博士BOSE、哈曼卡顿Harman Kardon、宝华韦健Bowers & Wilkins等都算得上是比较不错的音响品牌，目前市场上即便是自主品牌推出的中低端车型，也会搭载一些知名品牌的音响，来吸引更加多消费者的关注并购买。随着花了钱的人配置的需求越来越挑剔，未来汽车音响很有望成为品牌的核心竞争力之一。

  “一山还有一山高”，这台售价3800万的“猛兽”，其加装一套碳纤维包围要花30万美元，折合人民币将近200万元，这都可以购入6台宝马3系了，买6种不同车身颜色的车，每天轮流着开。

  当然，这款车的动力也不可小觑，其搭载着当时地表上最强的W16四涡轮增压发动机，0-100km/h加速仅为2.5秒。除了动力强，威航全身均为炭纤维及钛合金打造，坚硬和轻量兼备。假如没有网络，你绝对想象不到在地球的某一个角落里，有那么一些土豪开着你一辈子不吃不喝可能也买不起的车。

  作为法拉利在售旗舰车型的LaFerrari，同样是碳纤维包围，按如今汇率换算，加装这套配件大概要消耗211万人民币，而且还只是前包围。看到这个地方，我想很多人内心都是：只有你想不到，真的没有厂家做不到。

  按照这样的价格，你可以买一辆保时捷Cayenne、或是路虎揽胜、宝马i8、保时捷911等车型了。当然，能买得起法拉利LaFerrari，他所想的就不会是配件省下来能买什么车，而且尽可能让这辆车的功能和配件满足自己。

  产品服务于市场，商机来自需求。不用为两百万的汽车配件感到惊讶，多的是你想不到的事情。汽车设计永远都是一个没有尽头的路，在科技化、智能化的驱动下，这些超豪华汽车品牌，未来也许会打造出更多让你“惊喜”的汽车配件。