jdm的全称为Japanese-Domestic-Market，指的是日本国内市场，也可以称之为日本玩车文化。为了让车成为jdm风格，一些车迷基本上会把自己的车轮、刹车、排气和外观套件改成日系风格。

  动力部分：汽车改装动力部分主要是改装发动机，比如刷个ECU电脑提升汽车发动机的动力、更换火花塞提高点火能力、更换高流量风格进气改善汽车的进气能力等。

  刹车部分：主要是对汽车的刹车片和卡钳进行改装，大体上分为前六后四或者前四后二。

  行驶部分：行走部分主要是对汽车的轮毂和轮胎进行改装，从而使其抓地性和加速性更强。

  电源部分：改装车辆动力的关键是改装发动机，比如刷个ECU电脑给车辆发动机助力，更换火花塞提高点火能力，更换大流量式进气提高车辆进气能力。

  JDM是一个多义词，所指的意思分别是：1、JDM指的是一种车辆制造标准：JDM即日本国内市场。就是为日本国内市场生产的车辆及其零配件，有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。Japanese-domestic-market与Japanese-domestic-model有相近的含义。2、JDM指的是产品设计模式：JDM是通过先期掌控并预测量产后的生产品质，运用六西格玛管理的DMAIC过程方法，降低产品设计与生产的全部过程中的变异，将生产制造端所发现的问题点。由实验数据的分析，呈现回馈给客户和研发团队，使后端生产所预见的问题点得到提前正视，在第一时间解决出现的问题，进而达成成本的优化和产品的质量的稳定提升，谋求合作双方共赢局面，并从中获益。

  JDM即日本国内市场（Japanesedomesticmarket）。就是为日本国内市场生产的车辆及其零配件，有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。Japanesedomesticmarket与Japanesedomesticmodel有相近的含义。也可以称为日本玩车文化。为了让自己的车成为jdm风格，一些车迷基本上会把自己的车轮、刹车、排气和外观套件改成日系风格。一般来说，jdm是一种日系改装车文化，没明确的定义。一般来说，采用jdm风格改装的日系车还是蛮多的，车辆改装时，无非是对车辆的动力、制动、行走、外观进行改装。1、电源部分：改装车辆动力的关键是改装发动机，比如刷个ECU电脑给车辆发动机助力，更换火花塞提高点火能力，更换大流量式进气提高车辆进气能力。2、制动部件：关键是改装车辆的刹车片和卡钳，大部分包括前六、后四或者前四、后二。3、行走部分：行走部分的关键是对车辆的轮毂和轮胎进行改装，这样会让它更有抓地力和加速性。4、外观部分：关键是改装车辆的大外壳和尾翼。日本国内市场对车辆的独特要求催生出了与之相符合的管理规定，在这种管理模式下逐渐形成了独具特色的车辆需求。

  ABS的全称是制动防抱死系统（AntilockBrakeSystem）。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。一通道式ABS：也叫单通道ABS，它是在后轮制动器总管中设置一个制动压力调节器，在后桥主减速器上安装一个轮速传感器(也有在后轮上各安装一个)。二通道式ABS：这种ABS难以在方向稳定性、转向控制性和制动效能各方面得到兼顾，目前采用很少。三通道式ABS：是对两前轮进行独立控制，两后轮按低选原则进行一同控制(即两个车轮由一个通道控制，以保证附着力较小的车轮不抱死为原则)，也称混合控制。四通道式：有四个轮速传感器，在通往四个车轮制动分泵的管路中，各设一个制动压力调节器装置，进行独立控制，构成四通道控制形式。

  奔驰的全称是梅赛德斯奔驰（Mercedes-Banz）。梅赛德斯是西班牙语，是优雅的意思；奔驰轿车系列有a级，b级，c级，e级，s级；suv系列有gla，glb，glc，gle，gls，g级等。梅赛德斯是西班牙语，是优雅的意思。1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志。1916年戴姆勒公司和奔驰合并，在它的四周加上了奔驰的圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。其名字来源于他的奥地利汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。奔驰轿车系列有a级，b级，c级，e级，s级；suv系列有gla，glb，glc，gle，gls，g级等。奔驰有A级、C级、E级、S级、V级、M系、G级和SL级等等一共26个系列近300个车型。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（KarlBenz）和戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler）。

  Jdm性能车是指日系改装风格的性能车，不是车，是车辆类别。以下是关于jdm性能车的介绍:Jdm属于日本的改装车文化，从90年代开始流行，从默默无闻到被广泛接受，用了几十年的时间。截至2019年8月，改装车在国内还是属于比较小的圈子。由于中国的政策原因，改装车也有很多限制。改装车的时候，无非就是把大包围、尾翼、轮毂、车身的颜色重新改装一下。如果对动力有要求，还可以编写汽车的ECU程序，让车辆动力更大。当然，如果写的是车的ECU程序，4s店正常情况下不会提供保修服务；必须要格外注意的是，改装车一定要去正规的改装店改装，去车管所备案，避免不必要的麻烦。截至2019年8月，市面上的三菱EVO、日产GTR、本田思域通过改装后都能算得上是jdm性能车。一般来说，性能车的动力比较强劲，马力一般在250以上，百公里加速时间在6秒以内。jdm性能车在原厂的基础上，通过改装日式大包围、尾翼、轮毂，让车的外观更加日系化。

  ebd的全称是电子制动力分配，属于机动车辆辅助控制管理系统，通过行车电脑的方式自动调节车辆前后轴的制动力分配比例，有效提升车辆的制动效果，增加机动车辆行驶的安全性，有效的补充ABS的不足。EBD的功能：EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。EBD通常和ABS配套使用：当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以有效的预防出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。EBD其实就是ABS的辅助功能，能改善提高ABS的功效。

  宾利的全称是BentleyMotorsLimited。宾利介绍：宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特•欧文•本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。宾利的创建：在汽车发展初级阶段的20世纪初期，沃尔特.欧文.本特利从赛车场上获得了灵感，萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。这在人们对车的认识仅仅限于交通工具的时代，他的这种想法显得前卫而另类，也注定了宾利从诞生之始即非为“大众”而生的产物。

  手刹的专业称呼是辅助制动器。手刹一般有三个档位，由于拉动手刹拉线时的松紧度不同，不同的情况下手刹拉的力度也不相同。手刹的原理：手刹采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。经常使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以经常使用会降低效用，手刹的行程也会增加。配套工具：与手刹配套使用的有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。经常使用手刹时，弹簧也会产生相应的变形。

  ABS，制动防抱死系统，全称为antilock-brake-system。以下是相关介绍：应用于刹车装置中：ABS应用于汽车的刹车装置中，相比传统的刹车装置，它的优点是当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。作用：因此能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。

  大众全称是大众汽车公司（德文Volks-Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。以下是关于大众的具体介绍：1、概述：大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部在德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。2、主要车型：大众旗下的汽车有辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC、迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等。

  北汽全称是北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），是中国五大汽车集团之一。以下是关于北汽汽车的相关介绍：1、简介：成立于1958年，总部在北京。发展成为涵盖整车及零部件研发与制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务的国有大型汽车公司集团，位列2020年《财富》世界500强第134位。2、机构：北汽集团旗下拥有北京汽车、北汽越野车、昌河汽车、北汽新能源、北汽福田、北京现代、北京奔驰等有名的公司与研发机构。

  saic全称是Shanghai-Automotive-Industry-Corp。是上汽集团，公司全称上海汽车集团股份有限公司，公司总部位置是在上海，公司所经营的范围是机动车整车销售，零部件的研发生产，车辆服务，贸易业务以及金融业务，是一家上市公司。以下是拓展资料：1.上汽集团旗下包括：品牌旗下包括乘用车公司，商用车公司，上海大众。上海通用，上汽通用五菱，南京依维柯，上海申，上汽依维柯红岩。最早期的上汽集团是是成立于1910年的公董局机修厂，位置是在上海的法租界。2.上汽集团的发展历史：1955年成立上海市内燃机配件制造公司，1958年，第一辆凤凰牌轿车是装成功。1964年，凤凰牌轿车正式改名上海牌轿车，1978年开始对外合作。在1984年10月12日，建立了上海大众汽车有限公司。2002年11月18日正式成立上气通用五菱汽车股份有限公司，是国内最大的微型车生产基地。

  上汽全称是上汽大众汽车有限公司，以下是有关信息：1、企业品牌：上海通用汽车“多品牌、全系列”市场战略在国内汽车行业首开先河，取得巨大成功。今天，上海通用汽车旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，以鲜明的品牌个性、优势产品力、体贴细腻的服务，契合社会主流价值和时代发展脚步，满足多种消费者的多元化、个性化需求。2、企业战略：上海通用汽车于2008年在业界率先启动了“绿动未来”战略，全面制定了以“发展绿色产品”为核心、以“打造绿色体系”为基础、以“承揽绿色责任”为社会实践的中长期规划。

  BMW宝马汽车是指宝马汽车公司全称为BayerischeMotorenWerkeAG，简称BMW生产的汽车，以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。以下是宝马汽车有关的资料:1、车系:中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。2、介绍:宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的公司集团，名列世界汽车公司前列。

  bmw全称是Bavarian-Motor-Work。以下是详细的介绍：1、简介：巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德语：Bayerische-Motoren-Werke-AG，英语：Bavarian-Motor-Works，在英语系国家经常被昵称为Bimmer，在中国大陆及港澳地区称为宝马，在台湾通常用原称“BMW”）是德国一家跨国豪华汽车、摩托车与发动机制造商，总部在德国巴伐利亚州的慕尼黑。2、地位：宝马集团除了以“BMW”作为品牌商标销售各式汽车与摩托车外，也收购过多家外国汽车公司。目前宝马集团是BMW、MINI、Rolls-Royce三个品牌的拥有者。宝马经常与奥迪、奔驰一同并列为德国三大豪华汽车制造商。它的标志也是由大自然三大元素的概念制成的。

  byd全称是build-your-dreams。比亚迪的英文名称byd，比亚迪公司用其企业文化“buildyourdreams”来诠释。以下为比亚迪公司的介绍：1、LOGO含义：比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志，BYD的意思是build-your-dreams，即为成就梦想。2、公司背景：比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部在中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术非公有制企业。3、公司规模和成就：比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。设立中央研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技产品和技术的研发，以及产业和市场的研究等。

  AT是自动变速器的简称，又称自动挡，自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点，是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制管理系统组成，不需要离合器。AT具有自动变速功能，让驾驶员更容易上手更方便，优于手动挡，但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏。以下是AT的优点：1、平顺性好：液力变矩器能在一些范围内自动地、无级地改变转矩比和传动比，但是变矩系数不大，变速范围不宽。但是在汽车起步时或在不好的路面行驶时，可以把锁止离合器分离，使变矩器起作用，充分的发挥液力传动自动适应行驶阻力剧烈变化的特点，因此改善了汽车行驶的平顺性。2、适用面广、技术成熟：AT变速箱传递扭矩范围大，是应用最广的变速箱，高中低端车型都有使用。

  JDM即日本国内市场（Japanesedomesticmarket）。就是说为日本国内市场生产制造的车辆以及零部件，有时候也指汽车及摩托爱好者聚集的地方。Japanesedomesticmarket与Japanesedomesticmodel有相近的含义。日本国内市场对车辆的特有要求催生出了与之相匹配的管理规定，在这类管理机制下逐步产生了独特的车辆需求。许多车迷为了能使自个的车有jdm特点，都是会将汽车本身的轮毂、刹车、排气、外观套件换成日本特点。总体来说，jdm是一种日本的改装车文化，它并没什么显著的定义。通常情况下，日系车改装jdm特点的比较多，例如丰田supra、本田飞度、三菱EVO等。汽车在改装时，无外乎就是对汽车的动力、刹车、行走、外观部分开展改装，动力部分：汽车改装动力部分主要是改装发动机，例如刷个ECU电脑提高汽车发动机的动力、更换火花塞提高点火能力、更换高流量特点进气改善汽车的进气能力等。刹车部分：主要是对汽车的刹车片和卡钳开展改装，通常分成前六后四或是前四后二。行走部分：行走部分主要是对汽车的轮毂和轮胎开展改装，进而使其抓地性和加速性更强。外观部分：主要是改装汽车大包围和尾翼等。

  jdm的全称为JapaneseDomesticMarket，指的是日本国内市场，也可以称之为日本玩车文化。一些车迷为了使自己的车有jdm风格，都会将汽车自身的轮毂、刹车、排气、外观套件换成日本风格。总的来说，jdm是一种日本的改装车文化，它并没什么明显的定义。一般来说，日系车改装jdm风格的比较多，比如丰田supra、本田飞度、三菱EVO等。汽车在改装时，无非就是对汽车的动力、刹车、行走、外观部分进行改装，以下具体说明。1、动力部分：汽车改装动力部分主要是改装发动机，比如刷个ECU电脑提升汽车发动机的动力、更换火花塞提高点火能力、更换高流量风格进气改善汽车的进气能力等。2、刹车部分：主要是对汽车的刹车片和卡钳进行改装，大体上分为前六后四或者前四后二。3、行走部分：行走部分主要是对汽车的轮毂和轮胎进行改装，从而使其抓地性和加速性更强。4、外观部分：主要是改装汽车大包围和尾翼等。

  jdm性能车指的是带有日系改装风格的性能汽车，它指的不是一款车，而是一种车辆类别。截止到2019年8月，市面上的三菱EVO、日产GTR、本田思域等通过改装后都可以算作jdm性能车。一般来说，性能车的动力都比较强劲，马力一般在250匹以上，百公里加速时间在6秒之内。而jdm性能车就是在原厂的基础上，通过改装日系风格的大包围、尾翼、轮毂等，使车辆的外观更加日本化。jdm属于日本改装车文化，从上世纪90年代就开始流行了，从不被人所知到广为接受经历了几十年的时间。截止到2019年8月，改装车在我国还属于一个比较小众的圈子，由于我国政策原因，改装车也有很多限制。在改装汽车时，无非就是改装大包围、尾翼、轮毂和车身颜色，如果对动力有要求，还可以刷写汽车的ECU程序来使车辆动力更加强劲。当然，如果刷写了汽车的ECU程序，4s店一般就不会提供质保服务了。必须要格外注意的是，改装汽车时一定要到正规改装店改装，并且要到车管所进行备案，防止出现不必要的麻烦。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。