了解国内车市意向的朋友们应该也发现了，在现如今各大自主车企于新能源造车范畴相继取得了不俗成果之后，根本都将接下来的研制要点转向了更为高端的新能源车型范畴。那么，在面临商场新风尚参数图片）之时，具有“先天”口碑优势和品牌光环的红旗，明显不会甘于人后了不是？这不，在从头整合旗下资源并诞生出了更为先进的高端新能源架构渠道的红旗，又将在新能源中大型轿跑EH7之后，推出一款全新新能源中型轿跑。而它，就是红旗天工05！

  日前，已相继有网友（下文部分实拍图源自@我是谁啊）在当地街头拍到了全新红旗天工05无假装实车现身的画面。话不多说，下面就让咱们借由网友的镜头，一起来先行一睹这款红旗全新纯电中型轿跑的实车风貌吧。

  外观方面，红旗天工05在最新规划言语加持下，使其整车概括根本和EH7有着较高的一致性。它的前脸也将装备前倾、爬升的车头款式并融入密闭式中网布局，加之两边“目光锋利”的分体式头灯以及形成了前铲款式的前围住，然后折射出较为急进的视觉效果。

  车侧一面，较短的后悬设定，加之溜背布局和隐藏式门把手，使其侧颜颇有些两厢“钢炮”的气味，并以此显露出契合其中型轿跑身份的动态美感。此外，新车的长宽高分别为4820/1915/1480mm，轴距为2900mm；相较于“大哥”EH7的确要更小一些，但比照同类型产品特斯拉Medel3，在尺度方面却是足足大了一圈。

  车尾部分，红旗天工05虽没后掀背布局，但其微扬上翘的“小鸭尾”以及广大且层次明显的后围住，却也能让其尾部透露出照应前脸的运动化视觉效果。

  目光转向车内，新车的内饰布局尽管并未连续EH7与天工08的家族式规划，但其精约化的规划结构，调配无仪表盘的规划以及大尺度悬浮式中控屏，倒也能营造出比较契合潮流的精约科技气氛。据悉，新车还有望装备和天工08相同的采用了10V高阶视觉计划，并支撑高速领航辅佐、城市领航辅佐、全场景智能泊车、循迹倒车等高阶智驾功用的“司南智驾”体系。

  动力部分，按照申报信息数据显现，红旗天工05前期应该只会供给后驱单电机车型可选，其驱动电机的上限功率210kW，并匹配容量分别为85/82.2kWh、62/59.7kWh的电池组，且CLTC续航才能或将从550km掩盖到最高750km。而更多详细动力续航参数，则仍需等候后续官方的进一步承认。