铝合金压铸模具

  你是否想过，你更换的旧机油桶和废旧机油，最终去了哪里？它们背后，隐藏着一个庞大的、令人震惊的黑色产业链。这个产业链不仅威胁着消费者的车辆安全，更对环境能够造成巨大隐患。

  劣质机油的泛滥，并非偶然。《每周质量报告》的曝光，让我们正真看到，许多汽修厂和电子商务平台充斥着假冒伪劣机油。这些机油，检测指标严重不达标，轻则导致发动机磨损，重则直接报废。问题是，为什么这些假冒机油能如此猖獗？重点是，一个隐藏在幕后的秘密交易：废旧机油桶和废机油的高价回收。在云南玉溪，一家修理厂就因使用了劣质机油，导致多辆汽车发动机损坏。经调查，这些劣质机油的油桶，竟然来自正规品牌！这又是怎么回事呢？原来，不法分子回收正品机油桶，灌装劣质机油，再通过种种渠道销售。 这些假冒机油，价格低，外观与正品几乎无异，防伪码也能轻松通过验证，让我们消费者防不胜防。

  高价回收的背后，是触目惊心的环境污染。 废旧机油桶和废机油，属于国家规定的危险废物，必须由具备相关资质的单位做处理。然而，现实情况是，大量的废旧机油桶和废机油，被无证商贩高价收购。在广东茂名，记者调查发现，这些商贩使用普通的厢式货车运输废机油，甚至没有填写危险废物转移联单，随意堆放，对环境能够造成严重污染。 他们收购的价格，远高于正规企业的回收价格，因此，许多汽修厂明知其风险，却依然选择与这些无证商贩合作，只为赚取更高的利润。这笔高价差额，正是驱动这场黑色产业链运转的关键动力。

  这种非法行为，并非个例。 在广西南宁，很多汽修厂也存在类似情况。 修理厂员工坦言，他们只关心价格，并不关心收购者的资质。这种“价高者得”的买卖逻辑，让监管部门的打击变得异常困难。不仅线下汽修厂存在这样的一个问题，在一些社交平台上，也存在公开回收废机油和废旧机油桶的账号，他们宣称拥有完整的产业链，能够给大家提供各种品牌的假冒机油。

  更令人担忧的是，这背后是一条完整的黑色产业链。 无证商贩非法收购废旧机油和机油桶，小作坊简易地处理后，灌装进回收的正品机油桶，再通过电子商务平台或线下渠道销售，最终流入市场，坑害消费者。 据统计，我国每年产生超过100万吨汽车废机油，正规回收率仅20%左右，剩余的80%，去向不明。这部分机油，很可能就流入了这条黑色产业链。

  我们该怎么样才能解决这个问题？ 虽然各地监管部门也在加大打击力度，但收效甚微。问题根源在于，正规企业处理废机油的成本比较高，回收价格相比来说较低，导致汽修厂更倾向于将废旧机油卖给无证商贩。 因此，除了加大监督管理力度，还需要完善有关政策，降低正规企业回收成本，提高回收价格，从根本上处理问题。 同时，消费者也需要提高警惕，挑选出正规渠道购买机油，避免上当受骗。 只有多方一起努力，才能切实斩断这条危害消费者安全和环境的黑色利益链条，还消费者一个安全放心的用油环境。 这不仅关乎消费者的切身利益，更关乎我们共同的环保责任。

  当地时间3月6日下午5点31分，也就是北京时间今天（3月7日）早上7点31分，美国太空探索技术公司（SpaceX）在美国得克萨斯州进行“星舰”重型运载火箭的第八次试飞。此次任务重点包括“星舰”首次在太空进行卫星部署模拟演练，以及火箭助推器返回发射塔、以“捕获”方式回收等。

  外交主题记者会丨王毅：欢迎各国朋友用自己的双眼见证一个更加真切、鲜活的中国

  今天（3月7日）上午，十四届全国人大三次会议举行记者会，中央政治局委员、外交部长王毅就“中国外交政策和对外关系”有关问题回答中外记者提问。王毅表示，人民友好是双边关系的基础，也是促进和平的动力。随着中国经济社会持续发展，高水平对外开放逐步扩大，中国和世界各国人民距离不断拉近。

  （视频素材来自央视）原标题：快看视频｜贸易压力重创美股，特朗普关税让步，但称和股市无关栏目主编：杨立群 文字编辑：杨立群 来源：作者：解放日报 裘雯涵

  今天（3月7日）上午，十四届全国人大三次会议举行记者会，中央政治局委员、外交部长王毅就“中国外交政策和对外关系”有关问题回答中外记者提问。王毅表示，一个中国原则是中日关系的政治基础，台湾回归中国已经80年了，日本仍然有人不思反省。

  今天（3月7日）上午，十四届全国人大三次会议举行记者会，中央政治局委员、外交部长王毅就“中国外交政策和对外关系”有关问题回答中外记者提问。王毅表示，一个中国原则是中日关系的政治基础，台湾回归中国已经80年了，日本仍然有人不思反省。