铝合金压铸模具

  聊起硬派越野，许多人脑海里第一个蹦出来的是奔驰大G、丰田兰德酷路泽、Jeep牧马人这些闻名车型。但这两年，跟着国产造车技能的不断兴起，自主品牌推出的硬派越野车也具有了极高的实力，乃至逾越上述价格不菲的硬派越野车型。

  日前，春风集团推出的高功能越野车猛士917新车型蛟龙战甲敞开预售，尽管价格的规模高达76.8万元-86.8万元，但仍然遭到网友热捧。

  比较一般版猛士917，蛟龙战甲调配标志沙漠的黄色涂装，前脸格栅变成直瀑式，引擎盖加装散热孔。而且，车头部分添加了防撞梁，下方还添加绞盘和拖车钩等有用配备。

  来到旁边面，能够正常的看到显着的黄白双色车身规划。车侧全体线条并未改动，但轮毂采用了不同款式，而且轮胎也运用大块橡胶的AT胎，尽管对油耗和加快不太友爱，但在极点环境下的越野功能提高十分显着。

  车尾加装了备胎，C柱与D柱之间则加装了油桶，能够寄存机油/汽油等重要消耗品。而车顶的行李架则安装了一个原厂大号行李箱，车里塞不下的行李，能够放这儿。

  整车支撑个性化选装，发动机舱盖、车顶、侧梯架等处能够选装碳纤维原料，最高全车碳纤维覆盖率高达22.3%。

  进入车内，蛟龙战甲的内饰其实和一般版猛士917没有过大差异，新车标配月影灰内饰，这是蛟龙战甲版专属配色，也能够再一次进行挑选冰霜白和赤焰橙两种改装颜色。车内本来钢琴烤漆的面板，晋级成了碳纤维原料，看起来更具科幻感。

  动力部分并未有改变，由于一般版就现已很强壮。现在，国内有纯电与增程两个动力版别可选，其间纯电版双电机四驱，电机总功率到达1088马力，峰值扭矩1400牛米，几乎是奔驰大G等车型的2倍。而增程版车型中心是一台1.5T发动机，调配三电机驱动体系，上限功率816马力，峰值扭矩1050牛米。

  这样一台硬派越野大家伙，和价格贵3-4倍的奔驰G级比较，是否更值得下手？