未来人们的日子将离不开三块屏:电视、手机和轿车控制台中控屏。在电视、电子设备屏幕渐渐的变大的风潮带领下，“第三块屏”轿车中控屏幕也在渐渐的变大。

  七八年曾经的轿车并没什么中控屏，那时候的中控台上只要一个CD/收音一体机，只需要显现曲目、频率什么的就行了，一小条单色屏幕就可以担任了。

  现在再看看市场上的新车型，原厂中控屏的尺度根本都是7英寸起跳，8-9英寸的车型也不少，只要极少数车型还装备5寸屏，供集成倒车印象功用。

  莫非大屏便是轿车中控屏仅有的归宿，特斯拉的17寸巨屏便是终究的方针？当然并非是！看看厂家们都有什么新思路：

  早在北汽和乐视协作推出的第一部概念车中，就在其驾驭区前方有一块横通的中控大屏，替代了外表盘、中控台等传统布局。这种贯通式规划打破了主驾、中控、副驾之间清晰的边界，全体视觉效果更好。

  无独有偶，此前上汽发布了一款名叫-R的概念车，内饰中就采用了贯通式的外表台规划，将主驾的外表和中控屏连接起来，并经过悬浮式的中控屏进行触控。

  缺陷：大面积的显现屏给本钱和整车安全性带来影响，工程上没有有老练的解决方案

  特斯拉MODEL S中控屏幕给人感触除了大以外，还有便是直。但其实，它相似平板电脑的造型还有变得更美的潜力，中控屏供货商Atmel爱特梅尔给出了曲面屏幕的解决方案。比较于直板屏幕，曲折屏的显现区域更大，可视视点更优异。

  这儿说的无屏，指的是摒弃了中控屏，更精确的说应该是将中控屏与外表一体化。把外表台全液晶化，实施分区，传统意义上的中控屏就不需要了，一切信息都显现在驾驭者的前方方位，驾驭员直视用眼睛的余光就能看，而不需要偏头看中控台的屏幕。这种规划思路在奥迪TT的概念车上就有所表现。

  轿车的中控屏变大渐渐的变成了无可厚非的现实，并且跟着一些车型将功用调理选项都集成在中控大屏中，这个趋势还在连续。可是，未来的革新随时都会产生，其他新的规划思路也逐步在鼓起，未来的中控屏是大仍是长，是直仍是弯，是有仍是无，仍是拭目而待！(文/羊加V）