【48812】MG MULAN内饰官图初次曝光 选用悬浮式中控屏旋钮换挡规划

  近来，MG MULAN欧洲版——MG4 ELECTRIC内饰官图曝光，据悉该内饰或与国内版略有差异。同期，上汽方面还发布了MG MULAN的更多动力系统细节。

  MULAN欧洲版具有三点和九点方位双辐规划的方向盘，其实就日常运用来说，持握便利性优于常见的三辐款式，车内还有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，选用旋钮换挡规划，中控台底部也选用了相似群众ID.4的规划，空间运用功率更高。

  外观方面，MULAN欧洲版与国内版差异不大，都具有锋利动感的造型，十分契合当时顾客们的审美，将会选用两厢掀背车身，尾部具有盛行的贯穿式LED光源规划。MG MULAN长4287毫米、宽1836毫米、高1516毫米，轴距2705毫米。

  动力方面，现在在国内发布的信息是，MG MULAN搭载了上限功率为150千瓦的电动机，双电机四驱车型系统上限功率330千瓦，最大扭矩600牛·米，车辆的0-100公里/时加快时刻仅需3.8秒。

  电池方面，国内版将搭载由宁德伊控动力系统有限公司所出产的三元锂电池组，经过引进LBS躺式电芯，不只打造出更高的密度效能，还降低了电池整包厚度，有用节省了舱内空间。

  上汽“魔方”电池立异选用LBS躺式电芯和先进CTP技能，使得电池整包厚度低至110毫米、单位体积内的包含的能量到达180Wh/kg，提高整车空间利用率，一起也大幅度提高了效能，使新车在CLTC工况下续航才能到达520公里。

  新车还搭载同级抢先的“零热失控”防护系统，将用电安全、电池衰减等顾客“痛点”统统处理。一起，MG MULAN还具有多项电池智能办理， SOC算法±3%，能够更精确地预测出剩下电量和路程。

  MG MULAN具有5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比，加上490毫米超低质心高度能使车身更安稳、控制更朴实，XDS弯道动态控制系统有用提高控制体现，德国大陆MK C1解耦式电制动控制系统为MG MULAN带来36.9米的最短制动间隔。

  别的，MULAN欧洲版动力参数也现已发布，先期将推出单电机后驱车型，其间包含：

  ●搭载51千瓦时电池组的车型，电动机功率125千瓦，WLTP续航才能约350公里；

  ●搭载64千瓦时电池组的车型，电动机功率150千瓦，WLTP续航路程约450公里，0-100公里/时加快时刻8秒内。

  最终，依据外国媒体报道的音讯，现在双电机四驱车型正在进一步开发准备中，上汽星云纯电专属架构支撑400伏电气架构，未来还能够晋级至800伏电气架构，以此来完成更快的充电速度。

  依据易车App“热度榜”显现的数据，MG名爵品牌热度排名第37位。如需更多数据，请到易车App检查。