虽说这些年，国内的合资品牌迫于内卷压力，开始在产品价格和配置方面，给予消费者一定幅度的优惠，一些原本售价在10~15万元的入门级燃油车型价格都纷纷掉到了10万左右，但整体看来，这一些产品的性价比依然不算高。

  虽说是紧凑型轿车，尺寸方面，该车的长宽高分别为4572* 1825 * 1482（mm），而轴距则为2670mm，这一参数规格基本符合一辆入门级紧凑轿车的标准，考虑到该车本就定位入门家用，这样的表现，可完全接受，不说富余但绝对够用，这空间绝对是同级别里的巨无霸。

  当然给我们大家带来惊喜感最大的，还是该车的内饰部分，大面积的软质材料包裹着中控台上，有一块支持手机互联功能的中控大屏（注意：9英寸中控屏幕需要选装），整体看上去质感非常出众，而座椅方面，这款车型也使用了皮质材料，坐上去整体体验感也还算不错。

  说完了外观内饰，我们再来谈谈新款艾瑞泽5的动力配置，新款车型提供手动挡和自动挡两种选项，其中自动挡车型使用的变速箱为CVT变速箱，发动机则使用了最新的1.5L小排量自吸发动机，其最大马力120匹，上限功率88kW，最大扭矩148N.m。

  这组合听着就够带劲，开起来必然不会让人失望。发动机响应快，动力充足，油耗还能保持在一个合理的水平。这不就是我们想要的吗？

  除了定速巡航这种智能驾驶辅助系统，2024款艾瑞泽5 PLUS车型更是全系标配了这个黑科技。这在同级别车型里，绝对是实力碾压。

  2023年全年销量只有42973台，市场占有率才0.42%。今年1月的情况也不太乐观，只卖了3409台。但是兄弟姐妹们，别忘了，性价比才是这车的杀手锏。

  现在市面上很少有品牌敢提供终身质保，奇瑞这波操作，简直就是给车主吃了定心丸。

  至于油耗方面，我们测试的结果基本和官方公布的情况差不多，道路通畅的情况下油耗能够控制在6~7L/100km的范围，若是遇到拥堵或者走走停停，那么油耗就可能会来8~9个油甚至更高的水平。

  再来说说价格，这可是最让人心动的部分。2024款1.5L手动挡都市版艾瑞泽5的指导价才5.99万。

  如果再算上两轮换四轮置换补贴10000元，以及交2000元抵8000元的优惠政策，实际到手价能低至3.99万。这价格，简直是同级别里的价格屠夫啊。

  那么问题来了，咱们拿什么车来和艾瑞泽5比较呢？我觉得可以看看长安逸动和吉利帝豪。

  长安逸动的优点是品牌知名度高，外观设计比较时尚。但缺点是空间没艾瑞泽5大，配置也没那么丰富。吉利帝豪的优点是三大件质量不错，驾驶感受还可以。

  艾瑞泽5在同级别里绝对算得上是一匹黑马。超大空间、丰富配置、亲民价格，再加上终身质保，这简直就是诚意满满啊。

  不过，小编我还是要提示警醒我们，选车不能只看价格和配置，还应该要考虑品牌口碑、售后服务等因素。

  说到底，每个人的需求不同，对自己最合适的才是最好的。如果你想要的，只是在预算有限的情况下，能够买到一辆颜值不错，省心省力，可以载着一家老小快乐出行的代步小车，那么请相信我，全新艾瑞泽5一定是一个不错的选择。

  最后，小编想说，好了，今天的艾瑞泽5介绍就到这里。你们觉得这车怎么样？是不是有点心动了？